來勢洶洶，超級風王已瞄準廣東、福建！
9月10日臺風“山竹”的實時動態圖片（來自實時臺風） 據實時臺風路徑消息：今日（9月10日）08時，今年第22號臺風“山竹”的中心位于美國關島以東大約330公里的西北太平洋洋面上，中心附近最大風力13級（38米/秒），中心最低氣壓965百帕。預計，臺風“山竹”今日傍晚前后將掠過美國關島，未來四天，對我國海域暫無影響。
山竹實時路徑（來自中央氣象臺） 目前各家機構預報路徑分歧進一步減小，EC數值預報，臺風“山竹”將于9月16日在珠三角一帶沿海登陸；GFS數值預報，臺風“山竹”將于9月16日在閩粵交界處一帶沿海登陸。
EC預報
EC數值預報
GFS數值預報 山竹在迅猛加強，粵、瓊、桂、閩、臺須嚴陣以待 據中國氣象愛好者消息：昨晚9點，22號臺風山竹已在廣東珠海東南約4000公里。過去一天內，山竹以每小時35-40公里的速度高速西進，與此同時穩步增強，目前中心附近最大風力達12級。和超級計算機的計算結果相比，山竹在“飆車”，速度明顯偏快。
9月9日晚臺風山竹和臺風胚胎90W位置示意圖，中氣愛在向日葵8號衛星云圖上標注 山竹之所以這么快，是因為副熱帶高壓比預期還要強。接下來，副高將始終強勢，只是中間會有一些小波動。具體說來，9月10-11日，副高極其強勢，山竹會在其壓迫下向西南移動；9月12-14日，副高略有減弱，加上山竹成為“巨無霸”，臺風移動方向轉為西偏北或西北；9月15日之后，副高再度增強，山竹也會再度西折。
9月9日-11日、12-14日、14-16日東亞和太平洋環流形勢示意圖，中氣愛根據ECMWF數據制作
歐洲數值對山竹臺風的集合分析，中氣愛根據ECMWF數據制作 山竹的路徑上，是一望無際的太平洋“暖池”，是大范圍、無死角、深厚的暖水，能量供應之充沛已遠超飛燕，為今年以來臺風之最。當然，山竹的垂直風切變和高層流出略差于飛燕，而且因為后期環流過于巨大，整合效率也比飛燕稍差些。盡管如此，由于能量供應實在太好，山竹超過飛燕、成為2018年迄今“風王”的可能性已經非常大。日本氣象廳已明確給出超過飛燕的強度預報，而我國中央氣象臺給的120小時預報內，強度和飛燕持平，為17級以上（65米/秒）。
山竹路徑上是大范圍的暖水，OHC值普遍超過75。圖片來自邁阿密大學 巔峰強度不等于登陸強度。山竹如果登陸我國，登陸強度取決于兩個因素：第一是即將在巴士海峽附近生成、掠過南海的23號臺風強度；第二是它會不會“坐巴士”，避開臺灣和菲律賓呂宋島的高山。23號臺風越強，南海水溫降的越多，山竹登陸前減弱越多；如果山竹在登陸大陸前先登陸臺灣或菲律賓呂宋島，強度更是會減弱很多。 但不管怎么樣，山竹都將是一個實力雄厚、環流肥胖、搞事能力巨大的臺風，即使23號臺風降低了南海水溫、即使它先登陸了臺灣或菲律賓，山竹仍然會是今年影響最大的臺風之一；更不用說，山竹還有避開臺灣等地高山，直奔廣東、福建或海南的可能性。因此，對山竹的動向，整個東南沿海尤其是粵臺閩瓊桂五地的朋友，需要特別關注。 禍不單行！最強13級！ 23號臺風百里嘉即將生成，登陸瓊粵一帶
10日熱帶低壓27W的實時動態圖片（來自實時臺風）
據中央氣象臺消息：巴士海峽熱帶低壓于今天（10日）上午8點鐘生成，其中心位于海南省文昌市以東大約1180公里的海面上，就是北緯21.6度、東經121.9度，中心附近最大風力有6級（13米/秒），中心最低氣壓為1002百帕。 預計，低壓中心將以每小時5-10公里的速度向西偏南方向移動，強度逐漸加強，未來24小時將發展為今年第23號臺風“百里嘉”（熱帶風暴級），最強可達強熱帶風暴級或臺風級（11-13級，30-38米/秒），并將于13日白天在海南島東部到廣東西部一帶沿海登陸（強熱帶風暴級或臺風級，10-12級，28-35米/秒）。登陸后將繼續向西偏南方向移動，14日上午在越南北部再次登陸。 緊急提醒，“百里嘉”或風雨爆發突增 據實時臺風路徑消息：因準第23號臺風“百里嘉”臺風胚胎在近岸形成，結構極為小巧緊湊，但很可能在南海爆發增強，導致9月13日雷州半島-海南的風雨突增，因此不可忽視，提前做好防臺措施。  圖片來自weatherman_信欣微博 水產養殖尤其是海水網箱緊急防臺！ 一周之內要連遭雙臺風暴擊，華南、福建水產養殖戶真要緊急防臺。建議做好以下措施： 1、密切關注媒體有關臺風的報道，主動作為、積極防御，盡量把災害風險防范工作做在臺風之前。 2、沿海地區池塘適當預降池塘水位，防止風暴增水造成養殖水產品逃離和竄塘，必要時要加裝防逃圍網，適當提前起捕。如果池壩、閘門堅固，臺風、暴雨前池塘內應盡量多蓄些海水，以防止淡水大量涌入池塘引起鹽度急劇下降。內陸漁業要做好防范洪澇和強降雨災害的準備， 3、做好增氧設備的維護，檢查電纜、增氧機等設備歸置是否妥當。依據臺風預報情況，對電桿、電線做適當的加固。塘口配備原塘電力負荷一半以上的功率發電機，且備足三天燃料。適當準備一些應急用增氧劑、粗鹽等；儲備柴油機等發電設備應對斷電風險。 4、檢查房屋是否有安全隱患，放置飼料、藥品的地方是否充分防水。疏通排洪溝，做好隨時排去上層淡水的準備工作。 5、做好疾病預防工作，增強抗應激能力，飼料里拌入抗應激藥物；臺風登陸前和臺風期間應減少飼料投喂或停喂，減少魚蝦身體負荷，并降低對水質、底質的污染。適當增加增氧機的開機時間，必要時可投放一些增氧劑。 6、臺風期間，請所有人員盡早撤離至安全區域躲避，安全第一；臺風過后，及時修復受災的生產設施，及時做好水產病害的防治工作。 沿海海水漁排網箱防臺措施 臺風前 1、密切關注臺風動態，提前做足防風安排。氣象臺根據臺風可能產生的影響，在預報時采用"消息"、"警報"和"緊急警報"三種形式向社會發布；同時，按臺風可能造成的影響程度，由輕到重向社會發布藍、黃、橙、紅四色臺風預警信號。海水魚類網箱養殖從業者應密切關注媒體有關臺風的報道，及時采取預防措施。 2、網箱框架檢查、加固 �。�1）檢查箱體上夜間警示裝置可否正常工作，避免網箱因強風移位后夜間與船只發生碰撞。 �。�2）查看網箱框架各部位是否完好，有損部位及時修理加固；及時清除框架上的附著物，避免網衣因強浪流漂移接觸而磨破網衣逃魚。 3、錨泊系統檢查、加固 �。�1）纜繩是否有斷股或磨損現象、附著物是否已影響纜繩的正常使用，必要時可在可能的迎風面（東南向、南向、西南向）增加錨固。 �。�2）檢查纜繩緩沖沉子是否完好且綁系牢固。 �。�3）連接貫通不同方向的纜繩，使箱體與纜繩成為一個整體，限制箱體形變，避免箱體因強風大浪變形而崩塌或折斷�；蚩筛鶕䴓O端海況的波高情況，等距離加固、加長所有固定錨繩，避免錨繩與網箱框架無緩沖“硬拉”。 （4）檢查浮筒數量及是否完好無裂紋，注意浮筒連接卸扣套環是否有損傷或松脫。 4、網衣系統檢查、加固 �。�1）更換附著生物較多的網衣，檢查網衣有無破損及綁系受力是否均衡。 �。�2）檢查網衣沉子是否夠數量且均勻分布完好。 （3）加蓋并系緊蓋網。 5、檢查完網箱養殖系統后，抗風能力較差的管理平臺等附屬設施要及時拖回避風港固錨，養殖工作人員必須上岸避風。 臺風后 1、進行網箱養殖現場安全檢查，及時排除現場存在的安全隱患。 2、檢查網衣有無破損，確�，F存魚類安全。 3、清撈養殖區域內雜物，積極組織養殖現場復工。 4、無害化清除并掩埋腐爛變質的死魚，減輕對養殖環境的影響。 5、可采用投餌采食量來估算存魚數量，合理安排后續養殖投喂。 6、加強日常養殖管理，嚴防各種魚類病害發生。 7、在做好以上防風工作的同時，要做好風后持續大暴雨工作。 8、總結經驗，吸取教訓，對在臺風中的損失做正確的估計，強化下一步養殖工作注意事項。 點擊【閱讀原文】，直擊超強風王22號臺風“山竹”和23號臺風“百里嘉”的實時路徑！ 聚焦 | 回顧 轉載聲明 本文為“水產前沿”整理【中央氣象臺、中國氣象愛好者、實時臺風路徑、浙江省海洋與漁業局、水產前沿】。如有版權問題，敬請聯系wx@fishfirst.cn。 如需轉載，請注明出處！ |
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