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羅非魚收購流程

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    發表于 2011-11-21 16:05:40 |只看該作者 |倒序瀏覽

    首先收購羅非魚是一個操控漸進的過程,也可以是一個大的系統。其中包含了許多細節,每個細節又相互關聯,而要掌握全局就必須控制好每個細節,在管理過程中,還要理解系統的每個方面用它們之間的相互聯系,并為每個環節建立程序和方法,其次,它涵蓋了數量和質量,并且在操作過程當中要遵守一定的步驟,在操作中起了成活量的主要因素,所以忽視了操作的質量,就決定了冰魚的數量,其操作如下:

    (一)
    A
    :在捕捉的前一天必須了解交通路況信息,為鮮活車輛保證進出魚塘交通上的流暢,這種在冰魚的數量上面有一定的影響。

    B:同時也清楚的了解捕捉的重量來決定車輛的數量,避免車輛上的魚量密度增加引起的高度缺氧,產生了成活的損失。

    C:肯定了捕捉工具的齊全,以免造成不必要的麻煩。

    (二)
    捕捉當天收購員在規定的時間以內必須先到場,這是堅決性的,因為操作指揮員到場先了解塘邊的情況,比如:當時的天氣影響情況和羅非魚缺氧和浮頭程度,以用塘里的增氧設備狀況來判斷開網捕捉的最佳時間。

    (三)
    收網的速度要快,盡量與捕捉工人做好溝通工作以及及時的安裝增氧設備的,展現出增氧的效果,提高羅非魚的活力。如沒有增氧設備的,盡量跟塘主或工人協調少量多網方式。

    (四)
    羅非魚運輸裝車要注意幾點:

    A:必須強調截段起抓的時候控制在1000公斤以內。

    B:裝桶在重量不超過65公斤。

    C:裝車同時收購操作員要密切關注截段后面的魚活量和增氧效果,如果出現情況,及時采取措施處理,盡量避免在收網后的損失。

    最后,在每個操作環節都關聯著成活率的高低,也就是說關系著冰魚的多和少?

    制操作下降損失是我們一度高視的問題,同時在這方面我們也安排了足夠的人員,有效的控制效果。以后在收購操作方面創建更好的程序和措施。

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    發表于 2013-10-20 16:33:15 |只看該作者
    很實用,魚的起捕運輸是個很講究的操作過程,以后多多學習

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