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雙臺風“米雷”“馬鞍”正悄然形成 “米雷”需特別關注

2016-11-2 16:29| 發布者: 一片云| 查看: 16556| 評論: 0|來自: 臺風監測

摘要: 23號臺風“米雷”的胚胎90W,維持熱帶低壓的強度已近兩天時間。11月2日08時,它的中心位于距離關島東北方向約500公里的洋面上,也就是北緯11.2°,東經137.9°,中心附近最大風速15米/秒(30節),中心最低氣壓1002百 ...
  中國水產頻道報道,

  “米雷”和“馬鞍”雙臺風正在成形
  

  11月2日9時00分葵花-8號衛星監測到的西北太平洋海域可見光云圖顯示的90W(未來的“米雷”)和99W(未來的“馬鞍”)所處的位置和它們后期可能的移動路徑。
  
  23號臺風“米雷”的胚胎90W,維持熱帶低壓的強度已近兩天時間。11月2日08時,它的中心位于距離關島東北方向約500公里的洋面上,也就是北緯11.2°,東經137.9°,中心附近最大風速15米/秒(30節),中心最低氣壓1002百帕。
  

  90W中心位于距離關島東北方向約500公里的洋面上
  
  在90W東北方向約1000公里的洋面上,99W(未來的24號臺風“馬鞍”)也在逐漸增強。目前99W也已經加強到熱帶低壓的強度,它的中心位于北緯15.2°,東經148.1°,中心附近最大風速15米/秒(30節),中心最低氣壓1002百帕。
  
  對于上述兩個熱帶低壓最新一次(11月2日02時)超級計算機運算結果都顯示它們在未來48小時內加強成為臺風的概率都超過70%,90W的生成概率甚至接近100%。
  

  西北太平洋海域未來48小時內臺風生成概率
  
  “馬鞍”生成后的路徑主流的模式運算記過基本一致,它將在生成后先朝西北方向移動,在東經145°附近逐漸轉向東北并入西風帶,未來對我國基本沒有影響。
  
  “米雷”則需要我們特別關注,主要是因為如我在前一篇文章中提到的它會與菲律賓以東的91W發生吞并作用(實際上這個過程正在進行)加大了路徑的不確定性。一旦90W和91W兩者吞并結束,它們的合體預計強度將會無所顧忌的增長,移動趨勢會日趨明朗。
  
  最新的NCEP集合預報結果認為它生成后將有很大概率向偏西方向移動穿過菲律賓后進入我國南海,而到了南海后它可能會向北折,不能排除影響我國南海北部甚至海南島的可能性。需要指出的是,NCEP集合預報一直穩定著維持西移的意見。ECMWF集合預報雖然集合平均路徑是想偏北方向移動的,不過顯然這個集合平均路徑略顯生硬。不能忽視的是幾乎有一半的ECMWF集合成員運算結果預示“米雷”生成后有可能向偏西方向移動,這是ECMWF集合預報之前幾次運算結果所沒有的現象,說明模式本身也在不斷調整。因此,可以預料的是“米雷”在生成后向西移動穿過菲律賓進入我國南海是大概率事件。
  
  毫無疑問,“米雷”值得我們去關注。
  

  23號臺風“米雷”以及24號臺風“馬鞍”生成后可能的移動路徑(分別來自NCEP集合預報和ECMWF集合預報結果)
  
  11月出現雙臺風,罕見
  
  今年雙(多)臺風現象特別多,近如“莎莉嘉”和“海馬”,遠如8月份“圓規”、“獅子山”和“蒲公英”三臺共舞,中秋期間的“莫蘭蒂”、“馬勒卡”和短命的“雷伊”,以及國慶長假時候的“鲇魚”、“暹芭”、“艾利”和“桑達”。其中“莫蘭蒂”、“鲇魚”、“莎莉嘉”和“海馬”均對我國沿海地區造成了不同程度的影響。
  
  而在深秋初冬的11月份出現雙臺風實屬罕見,最近一次11月份出現雙臺風還要追溯到2008年。不過2008年的第20號臺風“海神”和21號臺風“紅霞”雖然名義上是雙臺風,但是它們相距甚遠,并且生成后很快就登陸或者變性,屬于貌合神離的一對。
  

  2008年11月中旬的20號臺風“海神”和21號臺風“紅霞”路徑和各自生成、消亡時間
  
  而真正對我國有影響的最近一次11月份的雙臺風是2003年的第20號和21號臺風。巧合的是0320號臺風和今年首臺同名,都叫“尼伯特”,而正是這個03年的“尼伯特”,它最后影響了海南島?梢哉f,0320進入南海后的路徑和2013年的“海燕”十分相似,只不過強度遠沒有“海燕”強而已。
  

  2003年11月中旬的20號臺風“尼伯特”和21號臺風“盧碧”路徑和各自生成、消亡時間
  
  如果23號臺風“米雷”和24號臺風“馬鞍”在未來如預期生成,那將是時隔八年后首次在11月份出現的雙臺風!

  【關鍵字】:雙臺風   臺風“米雷”   臺風“馬鞍”    水產養殖
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