這款“神器”有多猛？可以降低飼料企業140億元成本

　　飼料散裝車車型、裝車、卸車全過程

　　飼料是現代養殖業發展的物質基礎，充足穩定、便捷高效、安全環保的飼料供給，對促進養殖業持續健康發展、保障動物性食品質量安全具有重要意義。為順應畜牧業轉型升級需要，推進飼料供給側結構性改革，“十三五”期間，農業部和各級畜牧飼料管理部門，將積極推進散裝飼料與養殖場緊密連接，實現養殖業提質增效。近日，記者來到江蘇省新沂市，實地探訪散裝飼料在飼料企業和規模養殖場的推廣效果。

　　飼料廠養殖場實現無縫對接

　　在江蘇省新沂市的中糧飼料廠內，飼料正在通過出料口裝進罐裝車中，整個過程10分鐘，僅需要一位工人進行控制。裝滿飼料的罐裝車將立刻發往養殖場。

　　現在年產能力24萬噸的新沂中糧飼料廠，共有60噸/個散料發放塔6個，3個出料口。目前，散裝飼料已占其總產量的40%，是一個不小的比例。

　　據公司副總經理肖培新介紹，散裝飼料的生產可實現直接生產直接裝車，隨產隨出，不需要進行提前備貨，不占用倉儲設施，也不會出現停產等待拉料的現象，使飼料生產實現計劃管理，生產效率得到提升。

　　散裝飼料運輸車結構簡單，有著較大的輸送量，一般在20噸左右。全自動上料卸料，節省人力，節約費用，可連續作業，大大提高了運載效率。每輛散裝車均打上鉛封，根據鉛封號可做到每車料的全程追溯。同時，散裝飼料在散裝車罐體內密封輸送，可以減少損耗，避免污染，保證了散裝飼料的質量安全。

　　對于養殖場飼喂環節，散裝飼料車直接卸料進飼料罐中，飼養員在飼喂過程中只需要點動絞龍開關，即可實現自動投料，不需要人工割包倒料的過程，提高了飼喂效率。散裝飼料與自動喂料系統的結合，大大節約了養殖人力成本。記者參觀的一個存欄母豬1000頭的飼養場，只需2人負責飼喂過程的巡查。

　　一位養殖企業負責人告訴記者，飼料散裝散運能夠實現飼料廠和養殖場的無縫對接，從而保證飼料的質量和生物安全。散裝飼料在散裝車罐體內密封輸送，可以減少損耗，從飼料加工到養殖場飼喂系統最終到動物口中全程無人為接觸，避免污染，保證飼料的質量和畜產品安全，降低養殖場和飼料廠生產運營風險。

　　此外，散裝飼料無需包裝，大大減少了塑料編織袋對環境造成的污染。同時，散裝飼料運輸車罐體全部采用密封性設計，因而在運輸過程中對周邊環境無污染，具有很好的社會效益。

　　散裝散運散用是多贏之舉

　　散裝飼料優點明顯，然而要真正推廣開，還需要市場的推動，讓企業看到使用散裝飼料的好處，并獲得更多收益。我國飼料企業每年生產的商品飼料超過2億噸。據測算，在傳統袋裝銷售模式下，每年飼料企業僅在包裝、標簽、裝卸方面的投入就達到140億元。

　　在引入散裝飼料之前，中糧飼料（新沂）公司進行了周密的市場調研，發現目前畜禽養殖越來越朝著規模化發展，為了提高工作效率，降低人工成本，越來越多的大中型養殖場開始使用自動喂料塔，作為養殖場內部飼料暫存、飼喂裝置。經過多方面現場走訪、測算，認為散裝飼料需求空間廣闊，不僅能夠降低供需方成本，還能提升效率，保證產品新鮮度。推行飼料直供模式，還能減少中間環節，縮短銷售周期，提升終端服務與競爭力。

　　肖培新給記者算了筆賬，袋裝飼料的包材費約為30元/噸，而散裝飼料不需要包裝。一并減少的還有打包費、發貨人工費、叉車費等。算下來，在生產環節中散裝飼料要比袋裝飼料每噸節省36元。在運費方面，以向宿遷肉食公司運輸為例，散裝車運輸（20噸/車）運費約為78元/噸，袋裝運輸（20噸/車）運費約為60元/噸，差距在18元/噸。雖然散裝飼料運輸成本高一些，但總體來看明顯劃算。

　　對于養殖企業，散裝飼料省去了裝卸成本，節省人工成本。散裝車（20噸/車）卸車費約為2.5元/噸，袋裝運輸（20噸/車）卸車費約為8元/噸，差距在5.5元/噸。而對于一些與飼料廠聯系緊密的大型養殖企業，散裝飼料的優勢更明顯。

　　“在當下市場競爭越來越激烈的環境下，對于飼料企業和養殖企業，使用散裝發貨都是雙贏之舉�！毙づ嘈抡f。

　　讓散裝飼料設備享受農機補貼

　　散裝飼料目前仍初步推廣的階段，據了解，散裝飼料只占飼料總產量的10%左右，“十三五”期間爭取有較快的提升。

　　從袋裝飼料改為散裝飼料意味著整套養殖設備的改造，需要建設成品料塔和自動上料機等配套機械化喂料設備，會使養殖企業增加一次性成本投入。散裝飼料的推廣應用還受養殖規模的限制，散裝飼料節省人工的優勢只有達到一定規模后才能體現出來。為了鼓勵養殖企業使用散裝飼料，一些飼料生產企業為養殖企業無償建成品料塔和自動上料機等配套機械化喂料設備，前提是在一定時期內使用該企業產品，形成了較緊密的利益連結機制。

　　“由于傳統養殖習慣，一部分養殖企業還不接受散裝飼料，不樂意使用散裝飼料。”當地飼料管理部門同志說。思想的轉變需要時間，需要各級畜牧飼料管理部門大力宣傳推廣散裝飼料，重點從飼料廠和養殖企業兩個方面入手，使全社會認識到飼料散裝散運和養殖場散用的經濟效益、社會效益和生態效益。

　　另一方面，亟待落實農機補貼對飼料散裝散運工作的支持。雖然農業部已經將養殖場成品料塔、自動上料機和飼料生產企業散裝飼料運輸車等養殖設備納入農機補貼范疇，但是從基層農機部門了解，目前很少有散裝飼料設備和畜禽養殖設施享受到此項政策。在推廣散裝飼料工作中，農機購機補貼是覆蓋面最廣、可操作性最強、支持最直接的普惠扶持政策。各級畜牧飼料管理部門要加強與農機部門的協調力度，把散裝飼料設備納入地方農機補貼目錄作為突破口，組織養殖場、設備生產企業等開展技術交流，規范設備制造標準。各級農機管理部門要加強對散裝飼料設備納入農機補貼目錄的指導和研究，穩步推進補貼政策惠及散裝飼料設備。政府還應在稅收和信貸方面予以專項重點扶持，以調動企業的積極性，對散裝部分飼料補貼政策。